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2022第十屆全球智能物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會暨2022全球物流裝備企業(yè)家年會隆重召開


2022年,中國仍處于經(jīng)濟(jì)增長下行期。受全球疫情反復(fù)延宕、國際形勢復(fù)雜嚴(yán)峻等對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展帶來不利影響,也使處于朝陽行業(yè)中的物流裝備企業(yè)面臨挑戰(zhàn)。同時,在競爭激烈和低價中標(biāo)的市場環(huán)境下,行業(yè)利潤率下降,發(fā)展不確定性上升,如何實現(xiàn)可持續(xù)、高質(zhì)量發(fā)展成為備受物流裝備企業(yè)關(guān)注的話題。強(qiáng)化核心設(shè)備與軟件研發(fā),深耕細(xì)分行業(yè)領(lǐng)域,加速進(jìn)軍海外市場,探索向服務(wù)要效益,加強(qiáng)上下游合作共贏,成為時代變局下物流裝備企業(yè)的努力方向。

2022第十屆全球智能物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會暨2022全球物流裝備企業(yè)家年會隆重召開(圖1)

在此背景下,12月16日,由《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志主辦的“第十屆全球智能物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會暨2022全球物流裝備企業(yè)家年會”在江蘇昆山隆重召開。本屆大會的主題為“大變局 新趨勢 新生態(tài)”,圍繞中國智能物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策與市場環(huán)境、發(fā)展機(jī)遇與前景、產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建、發(fā)展模式創(chuàng)新等核心話題進(jìn)行深入探討,吸引了眾多物流系統(tǒng)集成商、物流裝備企業(yè)、物流裝備典型用戶等業(yè)界精英參與。

2022第十屆全球智能物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會暨2022全球物流裝備企業(yè)家年會隆重召開(圖2)

會議伊始,著名物流專家、《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志創(chuàng)始人吳清一教授通過視頻為大會致開幕詞。

吳清一教授指出,全球智能物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會是一個很好的平臺,每年大家齊集一堂共同探討當(dāng)前形勢,找出發(fā)展方向,分享各自的經(jīng)驗體會。2022年是頗為特殊的一年,各種變局因素使得企業(yè)界都面臨著巨大壓力。如何針對當(dāng)前形勢找對出路,他建議企業(yè)要堅持“不忘初心”的理念應(yīng)對各種危機(jī),從危機(jī)里找出機(jī)遇,不斷研發(fā)新技術(shù)、新裝備,為提升我國物流現(xiàn)代化能力,推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供強(qiáng)有力支持。

2022第十屆全球智能物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會暨2022全球物流裝備企業(yè)家年會隆重召開(圖3)

《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志執(zhí)行主編、北京科技大學(xué)教授趙寧先生同樣通過現(xiàn)場連線的方式為大會致辭。他指出,智能物流裝備產(chǎn)業(yè)雖然是我國近年來發(fā)展比較快的一個板塊,但同時也存在著惡性競爭、低價中標(biāo)等情況,產(chǎn)業(yè)整體利潤率偏低。對于企業(yè)而言,首先是要以活下來作為第一要務(wù)。在目前復(fù)雜的宏觀形勢下,苦練內(nèi)功,走差異化發(fā)展道路是企業(yè)的一個選擇。同時,從現(xiàn)階段的危機(jī)中尋找機(jī)遇。如果說,過去十幾年物流裝備行業(yè)一直在追求快速發(fā)展,那么未來可能就要追求更好的發(fā)展。在這個過程當(dāng)中,一方面,物流技術(shù)一定要起到?jīng)Q定性作用,切實找到應(yīng)對疫情的解決方案,為企業(yè)自身和整個社會發(fā)展助力。另一方面,迫切需要有創(chuàng)新,探索新的趨勢和新的生態(tài)。究竟應(yīng)該如何去創(chuàng)新?這將是未來需要大家深入思考的話題。

2022第十屆全球智能物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會暨2022全球物流裝備企業(yè)家年會隆重召開(圖4)

《全球智能物流技術(shù)發(fā)展趨勢》

同濟(jì)大學(xué)教授,中德智能技術(shù)研究院中方院長,德國弗勞恩霍夫物流研究院中國首席科學(xué)家、中國首席代表房殿軍先生

房殿軍先生在演講中首先以二維視角對物流的作用進(jìn)行解讀,然后從物理維度、信息維度對物流技術(shù)的發(fā)展做了深入分析,并分享了國內(nèi)外物流技術(shù)落地的實踐經(jīng)驗。他指出,物流是實體經(jīng)濟(jì)的支撐,數(shù)字經(jīng)濟(jì)的主體,具有跨企業(yè)、花行業(yè)、跨區(qū)域、跨國境的屬性。而在進(jìn)入數(shù)字化和工業(yè)4.0時代后,物流開始發(fā)揮更大的作用。

具體到物流技術(shù)的發(fā)展路線,房殿軍先生將其總結(jié)為:機(jī)械化-自動化-智能化-仿生擬人化,其中仿生擬人化是目前一個重要趨勢。從物理維度看,物流技術(shù)的七大發(fā)展趨勢包括:

(1)物流硬件的標(biāo)準(zhǔn)化與模塊化;

(2)物流技術(shù)的輕量化與低碳化;

(3)物流系統(tǒng)的高柔性自動化;

(4)緊致與高彈性倉儲系統(tǒng);

(5)協(xié)作機(jī)器人與人機(jī)協(xié)同系統(tǒng);

(6)自主揀選與分揀技術(shù);

(7)生物群智能與擬人物流技術(shù)。


從信息維度看,物流技術(shù)的七大發(fā)展趨勢包括:

(1)智慧供應(yīng)鏈云平臺;

(2)數(shù)字孿生與元宇宙技術(shù)的應(yīng)用;

(3)5G與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用;

(4)人工智能技術(shù)的應(yīng)用;

(5)區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用;

(6)國際數(shù)據(jù)空間技術(shù)的應(yīng)用;

(7)硅經(jīng)濟(jì)。


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